DPF-REINIGUNG IN LINZ
DPF-Reinigung am ausgebauten Filter
Ausgebauter Filter
Sie liefern den demontierten Dieselpartikelfilter an.
Zustandsprüfung
Sichtprüfung und technische Einschätzung vor der Reinigung.
Reinigung & Messung
Reinigung abhängig von Bauart und Zustand; Kontrolle danach.
Dokumentation
Messwerte und Ergebnis im Reinigungszertifikat.
FILTERARTEN
Welche Filter und Katalysatoren reinigen wir?
Unser Angebot in Linz umfasst DPF, OPF/GPF, DOC, Kat und geeignete SCR-Komponenten. Hier finden Sie die Bezeichnungen und die passenden Bauteile im Überblick.
DPF – Dieselpartikelfilter
Reinigung ausgebauter Dieselpartikelfilter für PKW, Transporter, LKW, Busse und geeignete Sonderfahrzeuge.
OPF / GPF – Ottopartikelfilter
Auch Partikelfilter aus Benzinfahrzeugen gehören zu unserem Angebot. OPF und GPF sind Bezeichnungen für diese Filterart.
DOC / Kat – Katalysatoren
Wir reinigen geeignete Diesel-Oxidationskatalysatoren (DOC) und weitere Katalysatoren. Die Bearbeitung stimmen wir auf Bauart und Zustand ab.
SCR – Abgaskomponenten
Reinigung geeigneter, ausgebauter SCR-Katalysatoren und SCR-bezogener Komponenten. Welche Bearbeitung möglich ist, prüfen wir am konkreten Bauteil.
Die technische Eignung klären wir bei der Zustandsprüfung. Wenn Sie die Bezeichnung nicht kennen, senden Sie uns einfach die Teilenummer und ein Foto.
FILTERANNAHME
1. Ausgebauter Filter: Was wir übernehmen
DPF Cleaners in Linz reinigt demontierte Dieselpartikelfilter für PKW und Nutzfahrzeuge – darunter Transporter, LKW und Busse. Auf dem Foto sehen Sie einen ausgebauten Filter mit seinem Metallgehäuse.
Aus- und Einbau sowie die Diagnose am Fahrzeug übernimmt die Werkstatt. Für eine erste Zuordnung helfen uns Fahrzeugtyp, Teilenummer und Fotos des Filters. So lässt sich auch bei kombinierten Abgasnachbehandlungssystemen klären, welche Komponente vorliegt.
ZUSTANDSPRÜFUNG
2. Zustandsprüfung: Wann ist eine Reinigung sinnvoll?
Ablagerungen können den Durchfluss einschränken. Hinweise aus der Fahrzeugdiagnose, der Zustand des Filterkerns und die Prüfung am ausgebauten Filter ergeben zusammen die Grundlage für unsere Einschätzung.
Typische Anzeichen
Das BMW-Beispiel zeigt Abgasgegendruck aus der Fahrzeugdiagnose. Erhöhter Druck oder häufige Regenerationen geben Anlass zur Ursachenprüfung in der Werkstatt. Diese Werte sind keine Messung unserer Reinigungsanlage.
Zustand des Filters
Nicht jeder Filter ist geeignet. Risse, Brüche oder geschmolzene Kerne lassen sich durch eine Reinigung nicht reparieren.
Prüfung vor der Reinigung
Wir beurteilen Gehäuse und Filterkern und erfassen relevante Ausgangswerte am ausgebauten Filter. Daraus ergibt sich, ob die Reinigung technisch sinnvoll ist.
REINIGUNG & MESSUNG
3. DPF-Reinigung und Messung: Was im Filter passiert
Ablagerungen entfernen
Geeignete Filter reinigen wir hydrodynamisch. Dabei werden Ablagerungen aus den Kanälen des Filterkerns ausgetragen. Das Verfahren und der Aufwand richten sich nach Bauart, Größe und Zustand. Anschließend wird der Filter getrocknet.
Das Ergebnis kontrollieren
Wir erfassen Ausgangswerte und prüfen den Filter nach der Reinigung erneut. Der Vergleich unter denselben Prüfbedingungen macht die Veränderung nachvollziehbar. Die Messung am ausgebauten Filter ist von den Diagnosewerten im eingebauten Fahrzeug zu unterscheiden.
DOKUMENTATION
4. Dokumentation: Das Ergebnis nachvollziehen
Nach der Reinigung erhalten Sie ein Reinigungszertifikat mit den dokumentierten Prüfergebnissen. Die Vorher-/Nachher-Werte beziehen sich auf den geprüften Filter und helfen Ihrer Werkstatt, das Ergebnis einzuordnen.
Praxisbeispiel: Citroën C4 Picasso Grand
33 mbar vor der Reinigung, 9 mbar danach. Die Bilder zeigen denselben ausgebauten Filter; beide Werte wurden unter denselben Prüfbedingungen erfasst. Dieses Ergebnis gehört zu diesem einzelnen Auftrag. Andere Filter können andere Ausgangs- und Endwerte haben.
KOSTEN & ABLAUF
Preise und nächster Schritt
Die Kosten richten sich nach Fahrzeugtyp und Filterzustand. Auf der Preisseite finden Sie die Preisübersicht; Übergabe und Rückgabe erklärt die Seite Abwicklung.
ANLIEFERUNG
Wie kommt der Filter zu uns?
Persönliche Übergabe in Linz
Fichtenstraße 4, 4020 Linz. Bitte vereinbaren Sie vor der persönlichen Abgabe einen Termin.
Versand nach Abstimmung
Sprechen Sie Versand und Rückgabe vorab mit uns ab. Hinweise zum Ablauf finden Sie auf unserer Abwicklungsseite.
Werkstattabwicklung
Aus- und Einbau erfolgen nach Vereinbarung über Ihre Werkstatt oder LHL.
HÄUFIGE FRAGEN
Häufige Fragen zur DPF-Reinigung
Was brauche ich für eine erste Anfrage?
Sie müssen die Filterart und Teilenummer für den ersten Kontakt nicht kennen. Nennen Sie uns Ihr Fahrzeugmodell, die Motorisierung und die Beschwerden oder angezeigte Fehlermeldung. Eine Teilenummer oder vorhandene Werkstattdiagnose hilft zusätzlich, falls sie bereits vorliegt.
Kann ich mit meinem Auto zu DPF Cleaners kommen?
Bei DPF Cleaners in der Fichtenstraße 4 in Linz wird der ausgebaute Filter abgegeben. Fahrzeugdiagnose sowie Aus- und Einbau übernimmt Ihre Werkstatt. Alternativ können Sie einen Fahrzeugtermin bei der LHL KFZ-Werkstätte in Leonding vereinbaren; diese stimmt die Filterabwicklung mit uns ab. Den passenden Weg erklärt die Seite Abwicklung.
Was ist der Unterschied zwischen Regeneration und Reinigung?
Technischer Hintergrund: Cummins erklärt Regeneration und Ascheentfernung (englisch).
Wie lange dauert die DPF-Reinigung?
Bei einem geeigneten Standard-PKW-DPF dauert der Prüf- und Reinigungsprozess üblicherweise etwa zwei Stunden. Für Versand, Reinigung und Rückversand rechnen wir erfahrungsgemäß mit etwa drei Tagen. Bauart, Zustand und Versandweg können die Dauer beeinflussen; den konkreten Termin stimmen wir mit Ihnen ab.
Die Zeit für Fahrzeugdiagnose sowie Aus- und Einbau kommt gegebenenfalls hinzu und wird mit der Werkstatt vereinbart.
Sind Aus- und Einbau im Reinigungspreis enthalten?
Aus- und Einbau sowie die Fahrzeugdiagnose sind gesonderte Werkstattarbeiten und nicht Bestandteil der Filterreinigung. Deren Kosten klären Sie direkt mit Ihrer Werkstatt.
Die Preisseite zeigt, welche Leistungen und gegebenenfalls welcher Versand im jeweiligen Reinigungsangebot enthalten sind.
Was tun, wenn der DPF nach kurzer Zeit wieder Probleme verursacht?
Was passiert, wenn mein Filter nicht gereinigt werden kann?
Wenn wir vor der Reinigung Schäden oder eine fehlende technische Eignung feststellen, informieren wir Sie und stimmen das weitere Vorgehen mit Ihnen ab. Eine Reinigung kann einen gerissenen, gebrochenen oder geschmolzenen Filterkern nicht reparieren.
Die Kosten für eine mögliche Prüfung und den Rückversand besprechen wir vorab mit Ihnen.
ANFRAGE STELLEN
Welche Anfrage passt zu Ihnen?
Werkstatt oder Fuhrpark
Ihre Anfrage zu Filtern und Fahrzeugen.
Privatkunde
Fragen zu Ihrem Fahrzeug oder Filter.
Für die Reinigung muss der Filter ausgebaut angeliefert oder eingesendet werden. Fahrzeugcheck sowie Aus- und Einbau sind ein separater Werkstattweg.